Cand beneficiezi de mostenirea unui producator care este perceput de multa lume (si confirmat de pasionati ai domeniului) ca un specialist al vehiculelor cu veleitati tot teren, asteptarile tuturor se pot dovedi benefice din punct de vedere al imaginii pe care o ai in ochii clientilor, dar obliga in acelasi timp la respectarea blazonului.

Aspectul clasic dus la extrem, chiar si post face lift, poate da motive de carcoteala unora, dar apropie foarte mult X-Trail-ul de ideea de Sport Utility Vehicle. Garda la sol, valorile bune ale unghiurilor de atac (28 grade) si de degajare (24 grade), plus unele detalii de genul proiectoarelor suplimentare incorporate in barele de amarare, ii permit Nissan-ului sa garanteze ca parasirea cu succes a covorului asfaltic nu este o simpla idee de marketing.

Adauga la toate acestea un sistem de tractiune integrala 'specialitatea casei' si te poti interesa de pe acum de locul de unde-ti poti cumpara o pereche de cizme de cauciuc. Dincolo de aspectul de cuceritor al locatiilor mai greu accesibile, X-Trail este mai primitor la

• In curs de actualizare

Motor

• Volumul motorului1995
• Putere150
• Numarul de cilindri4
• Pozitionarea cilindrilorLinie

Performanta

• Viteza maxima190 km/h
• Acceleratia de la 0 la 100 km/h11,2 s
• Turatia maxima4000 U/min
• Cuplu320 Nm
• Consum oras8.8
• Consum extraurban6.1
• Consum mixt7.4

Dimensiuni

• Lungime4635 mm
• Latime1790 mm
• Inaltime1695 mm
• Ampatament2630 mm
• Volumul minim al portbagajului479 l
• Volumul maxim al portbagajului1773 l
• Volumul rezervorului65 l
• Scaune5
• Dimensiunea pneurilor225/55R18

Altele

• Tractiune4x4 automat
• Frane fataDisc
• Masa proprie1680 kg
• Masa maxima autorizata2170 kg