In parcarea subterana a importatorului oficial BMW/MINI in Romania lumina este atat de difuza incat nu am stiut daca masina pe care urma sa o preiau era noul sau vechiul MINI. Scoaterea ei la lumina nu a rezolvat decat partial problema, pentru ca fiecare noua generatie sau face lift MINI necesita o documentare atenta pentru a o depista. Motivele sunt doua si foarte simple. Brandul britanic vinde bine chiar si in aceasta perioada dificila din punct de vedere economic, iar al doilea tine de sensibilitatea temei retro: schimba prea multe si poti pierde imaginea pe care unii au construit-o in cinci decenii.

Pentru a nu isi asuma riscuri inutile, la nivel de exterior acest face lift a adus blocuri optice modificate si spoilere cu detalii noi. Priveste pozele cu atentie, cauta niste poze mai vechi si cu putina rabdare sigur le vei repera.

La interior, obisnuita tema retro este acompaniata de materiale de o calitate mai buna (plasticul ce acopera partea superioara a bordului este soft-touch). Daca pentru versiunile ceva mai ieftine (One si Cooper) calitatea interiorului se apropie de pretul cerut, in cazul unui Cooper S as fi vrut sa vad o mai mare atentie acordata detaliilor. In plan tehnic cei 9 CP in plus storsi din propulsorul supraalimentat de 1. 6 l

• In curs de actualizare

Motor

• Volumul motorului1598
• Putere184
• Numarul de cilindri4
• Pozitionarea cilindrilorLinie

Performanta

• Viteza maxima225 km/h
• Acceleratia de la 0 la 100 km/h7,3 s
• Turatia maxima5500 U/min
• Cuplu240 Nm
• Consum oras9.2
• Consum extraurban5.3
• Consum mixt7.3

Dimensiuni

• Lungime3714 mm
• Latime1683 mm
• Inaltime1414 mm
• Ampatament2467 mm
• Volumul minim al portbagajului170 l
• Volumul maxim al portbagajului660 l
• Volumul rezervorului50 l
• Scaune4
• Dimensiunea pneurilor195/55R16V

Altele

• TractiuneFata
• Frane fataDisc
• Masa proprie1305 kg
• Masa maxima autorizata1660 kg