Ghidul cumparatorului auto patit
Tocmai te-ai hotarat sa cumperi o masina. Poate e prima ta masina – te-ai saturat sa ai in fiecare zi experienta sardinelor dintr-o conserva. Ba chiar mai rau, ca sardinele nu transpira! Sau poate ca masina ta da semne de ca mai mult ar sta decat sa mearga si costul sa o pui pe picioare urca prin tavan pana la etajul 30. Sau poate pur si simplu partenera ta de viata si-a luat carnet si iti susura dulce in ureche: Honey (Daddy, Iubi, Sefu’) cand imi iei si mie masina?
In fine, ti-ai suflecat manecile si te-apuci sa cauti cu sarg masina potrivita. Daca faci parte din cei 10% care isi permit o masina noua, te duci la dealer, pui un pachet grasut (supraponderal, umflat, bengos) de bani pe tejghea si pleci cu masina acasa. In visele tale! Mai stai si tu o luna-doua ca doar n-o sa tina dealerul masini pe stoc pentru tine.
Mai interesant e insa daca vrei sa-ti cumperi o masina second hand. Aici ai o plaja larga de optiuni, una mai interesanta decat alta.
Vorbesti cu un baiat de baiat si ti-o aduce el din Germania. Ieftin si bun, ca la mama acasa.
De cele mai multe ori ii delegi baiatului sa aleaga masina pentru tine. Se pricepe ca a mai facut-o nu-i asa? Stie el niste surse bune – masini cumparate de la nemti de treaba, drepti si onesti ca tot neamtu’ si dornici sa-si vanda masina sub pretul pietei la vederea baiatului nostru lacrimos, sarac si amarat. Evident, intervine aici si rusinarea morala a vanzatorului nostru pentru petrolul romanesc pe care l-a luat Hitler in secolul trecut din tarisoara noastra, o datorie pe care statul german nu vrea sa o mai recunosca defel (ioc, nika, canci, nada).
Si uite-asa vine baiatul nostru cu masina din Germania, plateste drumul dus-intors, isi pune si el un comision mic - ca el are o renta de la parinti, nuuuuu, nu traieste din asa ceva – astfel incat pretul iese sub pretul masinilor SH din Romania. Sau pe undeva pe-acolo. O combinatie castigatoare intre un geniu in aritmetica si niste buni samariteni pe care doar tu o cunosti si nu o mai spui decat prietenilor tai cei mai buni.
Te uiti pe site-urile auto. Gasesti masina potrivita, pretul e civilizat, asa ca pui mana pe telefon si suni.
Cum, e adusa din Germania? Aaaaa, acolo unde drumurile sunt bune si masinile nu se strica? Si e de acord sa o verificam in service? Super! Iti iei o zi concediu si te duci cu omul la service (uneori mai calatoresti si cateva zeci de km ca omu’ nu-i de la tine din oras). Omu din service o urca pe rampa, o pune pe calculator si vine cu concluziile.
"A fost revopsita de curand, poate un accident, mai trebuie schimbate bucsele, si numarul de km nu e tocmai cel de pe ceas. Cum, cu cat mai mult? O nimica toata, vreo 90,000 de km."
Te uiti urat la vanzator, ti-a mancat timpul si banii de service, iar el iti spune candid:
"Sa moara mama ca n-am stiut! Ala care mi-a vandut-o se jura ca e doctor (bunicuta, vaduva) si ca a tinut-o in garaj. Da’ uite ce – imi place de tine – ti-o dau cu pretul cu care am cumparat-o ca sa nu mai fi suparat pe mine."
Tu te gandesti ca omul are remuscari pentru timpul si banii pe care tocmai i-ai consumat si-i zici ca te mai gandesti. Pare un deal bun, tocmai ai putea face o economie de cateva mii de euro. Cumva insa pare ca ai calcat pe bec, n-ai apreciat la justa valoare superoferta vanzatorului si el se cam supara:
"Stii ceva, ori o cumperi acum ori la revedere (pa si pusi, adios, arrivederci) ca mai am multi cumparatori care de abia asteapta sa o cumpere. Asa ca hotaraste-te acum pe loc."
Apoi suiera doar pentru el:
"Ce oameni neseriosi, iti consuma timpul aiurea, zic ca vor sa cumpere si te pun pe drumuri degeaba!"
In felul asta elimini cu o buna probabilitate tepele grosolane. Urmatorul filtru: suni si ceri VIN-ul, stii ca pe baza lui poti obtine un istoric al masinii. Ce noroc pe tine! Esti fericitul castigator (fericita castigatoare, dupa caz) al unui repertoriu bogat si variat de injuraturi. Daca vrei sa ridici miza poti eventual sa-i ceri sa faca verificarea intr-un service propus de tine, pe banii lui – si sa-ti trimita pe email raportul. In felul acesta iti vei imbogati vocabularul semnificativ cu folclor autentic romanesc. Dar nu te descuraja! Din 4-5 incercari poti da si peste un om cumsecade cu care poti avea o convorbire civilizata.
Pana la urma mai sunt si oameni care vor sa-si vanda propria masina de care au avut grija ca de ochii din cap (eventual sunt primii cumparatori) si care sunt relaxati cand vine vorba de verificarea masinii. Problema e ca masinile acestea aproape niciodata nu sunt in gama de jos a pretului, asa ca trebuie sa te hotarasti cat de mult vrei sa cheltuiesti initial versus cati bani vrei sa scoti pe urma din buzunar cu reparatiile. Unii au facut un calcul care zau te pune pe ganduri…
Ar mai fi doua optiuni, in functie de profilul tau de risc: iei masina de la o firma de leasing. Masina cumparata initial in leasing cu dragoste mare – pac-pac casatorie pe loc cu juraminte de iubire eterna.
Problema e ca dragostea trece si prin stomac, si atunci cand nu mai sunt bani incep certurile. Despartirea e inevitabila si cumparatorul da masina inapoi firmei de leasing, nu inainte de a o abuza putin ca un roman verde ce este (dupa principiul: ii dau o mama de bataie fara motiv, chiar daca nu stiu eu stie ea de ce!). Masina sta apoi cuminte prin curtea firmei pana pana vine Fat Frumos sa o ia acasa. Uneori trebuie doar sa-i schimbi bateria care s-a cam dus cat a stat degeaba in curte. Alteori lucrurile sunt mult mai costisitoare. Pretul de obicei e mai bun decat pe piata libera dar riscurile sunt pe masura.
A doua optiune e sa cumperi de la un dealer. Masina de la un dealer vine la pachet cu ceva garantie, dar si cu un pret ceva mai mare. Dar despre aceasta optiune, mai multe intr-un episod viitor!
Oricare e experienta ta cu cumparatul unei masini noi iti uram sa gasesti masina potrivita, cu cat mai putin stres si cat mai mici cheltuieli dupa aceea. Bafta multa!
CUM TE AJUTA VEZICATFACE?
TU STII PRETUL CORECT AL MASINII TALE SECOND HAND?
Verifica VIN-ul
Si afla istoricul masinii
