In sfarsit se incearca in Romania sa se rezolve cumva problema kilometrilor dati inapoi, dar si a altor inselaciuni intalnite in tranzactiile auto de la noi.

Initiativa demarata de mai multi politicieni isi propune sa descurajeze tranzactiile cu vehicule ale caror date sau caracteristici sunt trucate sau nereale. Astfel, pe de o parte s-ar imbunatati siguranta masinilor din trafic, iar pe de alta parte cumparatorul ar fi protejat de inselaciuni^(sursa).

Demersul este unul laudabil insa nu este de ajuns. Important este modul in care aceasta lege va arata in forma finala si cum va fi ea aplicata.

De ieri de cand a aparut aceasta stire, am fost contactati de mai multi utilizatori care ne-au cerut sa ne implicam in aceasta problema. Va multumim pentru incredere si va promitem ca o sa facem tot ce ne sta in putinta pentru a apara cumparatorii de masini second hand din Romania.

In acest sens, de dimineata am avut o discutie cu Dl. Anton Dobos, unul dintre deputatii din spatele acestui proiect de lege. I-am spus si dansului ca ii oferim suportul nostru pentru acest demers, iar raspunsul dumnealui a fost urmatorul:

"multumesc pentru promptitudine si disponibilitate. Voi studia materialele puse la dispozitie de dumneavoastra si ma bucur sa primesc asistenta de la cei implicati in acest fenomen.

 

Initiativa a mers la colegii mei din Senat, ca prima camera sesizata (asa e procedura), urmand ca acolo sa fie discutata in comisii, sa primeasca avizele (pozitive sau negative) de la factorii implicati in procesul legislativ (punct de vedere al Guvernului, pct de vedere al Consiliului Legislativ).

 

Sunt pasi tehnici care trebuiesc facuti. Pana cand va trece de Senat si va ajunge la dezbatere in Camera Deputatilor imi doresc sa strang cat mai multe date pentru a elabora un proiect onest si in favoarea cetateanului.

In concluzie, noi vrem sa ajutam, se pare ca ajutorul nostru este dorit, asa ca speram sa facem treaba.

Intre timp, avem o rugaminte la voi. Spuneti-ne si voi parerea voastra despre aceasta lege si despre modul in care credeti ca s-ar putea rezolva cel mai bine problema inselaciunilor intalnite la cumpararea masinilor second hand.

Asteptam parerile voastre mai jos in comentarii, pe pagina de facebook a VeziCatFace sau pe mail la (teapa.auto@vezicatface.ro).

Ne dorim sa adunam idei multe ca sa putem discuta cat mai constructiv cu initiatorii proiectului de lege. Pentru inceput, va propunem noi un subiect de dezbatere, si anume parerea lui Vlad Petreanu, care spune:

"Sistemul judiciar este si asa supraincarcat, exact de asta are nevoie acum. Imaginati-va, doar, cat de complicat e sa demonstrezi in instanta ca teparul ala din Vitan a dat kilometrajul inapoi.

Poate ca o abordare mai buna ar fi varianta pasaportului tehnic al masinii, obligatoriu din punct de vedere legal, asa cum e in Belgia si Olanda."

Car Pass-ul este o organizatie care aduna date despre istoricul masinilor culese de la revizii, inspectii etc, cu ajutorul carora completeaza un certificat pentru fiecare masina in parte, certificat fara de care o masina nu poate fi vanduta.

Ce parere aveti? Ar fi de ajuns un sistem Car Pass sau trebuie pedepsiti samsarii care inseala?

Daca vreti sa stiti parerea noastra, va spunem pentru moment ca si noi credem intr-o solutie de genul Car Pass, de altfel am fost si primii care am scris despre asta inca de anul trecut. Dovada in aceasta analiza.

Cu toate acestea insa, credem ca in Romania este nevoie si o legislatie mai clara in acest domeniu, motiv pentru care o solutie precum Car Pass probabil ca nu ar fi de ajuns.

In final, va prezentam colectia noastra de articole despre problema kilometrilor dati inapoi, articole care probabil au contribuit si ele intr-o anumita masura la constientizarea acestei probleme:

• Analiza: Cel putin 50% din masinile second hand aduse din Germania au kilometri dati inapoi
• Util: Cum verifici daca o masina are kilometri dati inapoi
• Util: Cum dau niste baieti kilometri inapoi in doar doua minute?