Ramane de vazut cat de mult conteaza argumentul consumului in aceasta clasa. Actualmente un singur model din gama Audi nu poate fi comandat cu sigla cromata TDI pe portbagaj. Cu toate ca a existat un concept R8 TDI, roadsterul poate respira usurat, pentru moment, versiunea pe motorina nu va intra in productie.

Coupe-ul TT, pe de alta parte nu a fost ocolit de pasiunea inginerilor de la Ingolstadtt pentru motorina, a doua generatie fiind disponibila cu motorizarea 2. 0 TDI.

Pentru a nu pune probleme puntii fata, cuplul este distribuit cu ajutorul sistemului de tractiune Quattro, cuplat unei cutii manuale cu sase rapoarte (amandoua standard).

Versiunea high power a cunoscutei unitati common rail de 2. 0 l nu poate fi considerata un varf al tehnologiei, folosind in continuare strategia unei turbine de capacitate mare pentru a obtine cei 170 CP. Vestea buna este ca zgomotul specific propulsoarelor diesel a fost camuflat eficient, vestea mai putin buna este ca turbina de care am vorbit mai sus genereaza un lag evident. Cat timp nu te astepti la prea multe pana la 2.200 rpm situatia nu este tragica, problema mai mare...

• Probleme la sistemul de racire pentru motoarele pe benzina.
• Defectiuni la ambreiaj.
• Probleme la bujii.
• Inspectia motoarelor pe benzina, daca este necesar bobinele de aprindere se vor inlocui.
• Motoare cu performante reduse.
• Farurile automate functioneaza necorespunzator.

Motor

• Volumul motorului1984
• Putere200
• Numarul de cilindri4
• Pozitionarea cilindrilorLinie

Performanta

• Viteza maxima237 km/h
• Acceleratia de la 0 la 100 km/h6,5 s
• Turatia maxima5100 U/min
• Cuplu280 Nm
• Consum oras10.8
• Consum extraurban6.6
• Consum mixt8.7

Dimensiuni

• Lungime4178 mm
• Latime1842 mm
• Inaltime1358 mm
• Ampatament2468 mm
• Volumul minim al portbagajului250 l
• Volumul maxim al portbagajului-
• Volumul rezervorului55 l
• Scaune2
• Dimensiunea pneurilor225/55R16W

Altele

• TractiuneFata
• Frane fataDisc
• Masa proprie1390 kg
• Masa maxima autorizata1635 kg