Sursa foto

Pentru ca tocmai am depasit borna de 1.000.000 de masini second hand evaluate de utilizatorii nostri cu ajutorul calculatorului de pret corect VeziCatFace, ne-am gandit sa impartasim cu voi cateva din lucrurile pe care le-am invatat de-a lungul timpului despre romani si masini:

1. Pretul mic este cel mai mare dusman al romanilor

De ce? Pentru ca, desi au buget limitat, multi cumparatori vor sa cumpere o masina cat mai puternica, cat mai mare, cu cat mai multe dotari etc. Si asta ar fi OK, daca diferenta dintre asteptari si posibilitati n-ar fi atat de mare.

Unii, pur si simplu cumpara cu ochii inchisi, ca si cum ar lua un loz in plic. Pret mic, daca iese un chilipir, super. Din pacate, insa, o masina nu costa 2 lei, iar apoi multi ajung sa regrete. 

2. "Masinile aduse din Germania sunt cele mai bune, cele mai ieftine etc"

Da, bine. N-o sa iti zicem ca masinile din Romania sunt mai bune, nicidecum. Iti spunem doar sa ai grija ce cumperi din Germania. Nu e ca si cum nemtii nu-ti pot da teapa. Si acolo se dau km inapoi, si acolo se revopsesc masinile, si acolo se repara si nu se mai pune airbag-ul la loc, si acolo, si acolo...

Dar mai important este altceva, si anume ca pretul unei masini second hand din Germania este de cele mai multe ori la fel sau ba chiar, mai mare decat cel din Romania. Am mai scris despre asta si aici, unde am si detaliat fenomenul. Asadar, nu te arunca sa aduci o masina din Germania pentru ca este mai ieftina. Cel mai probabil, nu este. 

3. Romanii prefera masinile diesel

60% din cele 1.000.000 de evaluari de masini second hand au fost facute pentru modele cu motoare diesel. Aici, n-avem ce comenta. Poate doar sa iti recomandam, daca vrei sa iti cumperi o masina second hand, sa iti faci bine calculul inainte si sa vezi daca intr-adevar este mai rentabil sa iti iei un diesel. Spre exemplu, daca nu faci foarte multi km pe an, nu prea merita.

4. Unu din doi romani isi cauta o masina germana

Iata cum arata topul celor mai evaluate 10 marci auto de pe VeziCatFace.ro:
1. Volkswagen: 19.9% (Germania)
2. Opel: 11.4% (Germania)
3. Ford: 9.3% (SUA)
4. BMW: 8.9% (Germania)
5. Audi: 8.1% (Germania)
6. Skoda: 6.3% (Cehia)
7. Dacia: 5% (Romania)
8. Renault: 4.9% (Franta)
9. Mercedes-Benz: 3.6% (Germania)
10. Peugeot: 2.5% (Franta)

Practic, una din doua masini second hand cautate de romani este produsa de germani.

5. BMW Seria 3 este mai cautat decat Volkswagen Polo, Opel Corsa si Skoda Fabia la un loc

Asta confirma cumva ce am spus la punctul 1, si anume ca multi romani isi doresc masini cat mai puternice, cu cat mai multe dotari etc, dar bugetul lor este limitat. Atunci cand un model premium, cum este BMW Seria 3 are tot atatea cautari cat Polo, Corsa si Fabia la un loc, e clar.

1. Volkswagen Golf: 8.4%
2. Opel Astra: 6.2%
3. Ford Focus: 5.1%

4. BMW Seria 3: 4.9% vs. (Volkswagen Polo & Skoda Fabia & Ford Fiesta: 5.1%)

5. Volkswagen Passat: 4.8%
6. Audi A4: 4.3%
7. Skoda Octavia: 4%
8. Dacia Logan: 3.2%
9. Renault Megane: 2.2%
10. Opel Corsa: 2%

BMW Seria 3 este o masina premium, dar asta nu inseamna ca cei care isi doresc o astfel de masina, dispun de un buget foarte mare. De altfel, in medie, pretul unui BMW Seria 3 pe benzina evaluat de VeziCatFace a fost de 4500 euro. Un pret pentru care iti poti cumpara un model vechi de 13-14 ani.

Sursa foto: André Karwath

Spre comparatie, cu aceeasi bani, ti-ai putea cumpara o Skoda Fabia mult mai noua. Desigur, e diferenta mare intre cele doua masini si poate este exagerat sa le comparam, dar pune-le putin in balanta inainte sa cumperi.

Merita sa iti iei o masina atat de veche, care consuma mult, are si multi km, iar intretinerea e mai scumpa sau alegi sa iei o masina, nu la fel de "atragatoare", dar mult mai noua, cu mai putini km, intretinere mult mai ieftina si consum redus? Inainte sa iei o decizie, gandeste-te ca masina nu o cumperi si gata, ci trebuie sa ai si bani pentru a o conduce. Cat de mult timp ai de gand sa o utilizezi? 1 an, 2 ani, 5 ani? Calculeaza costul total inainte sa cumperi.

6. Exista mai multe tipuri de vanzatori de masini second hand

Iar, de unii ar fi bine sa te feresti:

Vanzatorul privat, normal.

A avut masina in proprietate cativa ani, a avut grija de ea cum a putut el mai bine. Cand o vinde, este destul de sincer cu tine si iti spune ce a schimbat la ea, ce probleme are sau a avut etc. E posibil sa tina la pret si sa nu negocieze foarte mult, tocmai pentru ca este sincer cu tine.

Vanzatorul mai putin cinstit. Adesea, samsar.

Pentru el, cel mai mult conteaza sa vanda masina cat mai repede. Cand vede ca ai dubii, si nu esti convins daca sa cumperi sau nu, iti spune imediat ca el nu asteapta pentru ca are multi altii care vor sa o cumpere. Negociaza destul de mult, oricum si-a pus o marja destul de buna. In plus, cu cat lasa mai mult la pret, cu atat reuseste sa te convinga ca esti pe cale sa faci o super afacere. Poate fi si privat, dar se poate da si drept dealer. Isi pune doar un costum si isi deschide un SRL.

Dealer-ul de incredere

Este perceput ca fiind scump. Asta pentru ca il compari cu restul pietei, unde masinile care au km dati inapoi, daune ascunse sau TVA neplatit, se vand la preturi mult sub cel corect. Avantajele pe care le ofera, precum garantia, posibilitatea de finantare sau istoricul verificat sunt de multe ori mai putin interesante pentru cumparatori decat un pret mai mic.

Una peste alta, am invatat foarte multe de-a lungul acestor 1.000.000 de evaluari auto. Dar cel mai important este ca am ajutat mii si mii de romani sa ia o decizie mai informata atunci cand au cumparat sau vandut o masina.

Daca vrei sa iti cumperi si tu inteligent o masina second hand, intra pe pagina noastra: Cumpara masina. 

Adauga o cerere cu masina dorita si asteapta oferte doar de la vanzatori de incredere, recomandati de fostii cumparatori si verificati de noi.